Meiringen Herbst 2025
Mit dem Ziel, die im September 2025 vorgestellte Jubiläumsmaschine der Fliegerstaffel 11 im Berner Oberland zu erwischen, begab ich mich für die Abflüge ans Tiger Meet sowie im Oktober für zwei Tage regulären Flugbetrieb nach Meiringen.
Die Fliegerstaffel 11 nahm im September 2025 am Tiger Meet im portugiesischen Beja teil. Gleichzeitig feierte die in Meiringen beheimatete Staffel 2025 ihr 100-jähriges Jubiläum. Anlass genug, um auf einer F/A-18 die Seitenleitwerke mit einem speziellen Tigerdesign zu versehen. Da sich die normalerweise dafür verwendete J-5011 in der Phase gerade in einer grösseren Wartungsstandzeit befand, wurde als Ersatz die J-5002 auserkoren. Seit einigen Jahren wird dafür nicht mehr auf Airbrush zurückgegriffen, sondern auf eine Folierung. Für das Design mit dem Namen "Zwei Eis of the Tiger" zeichnete sich der Lichtkünstler Gerry Hofstetter verantwortlich. Auf der linken Seite der beiden Leitwerke befand sich jeweils die Zahl 1, welche im richtigen Winkel als 11 für die Staffel 11 lesbar war. Auf de rechten Seite wurden die beiden Augen von Amurtiger Akim des Zoos Zürich angebracht. Die Staffel flog am Tiger Meet äusserst erfolgreich und brachte mit dem Silver Tiger Award die Auszeichnung für die beste Gesamtleistung in die Schweiz zurück.
Nachdem die Fliegerstaffel 11 vom Tiger Meet in Portugal zurückgekehrt war, war das Ziel natürlich die J-5002 mit der Spezial Folierung im ordentlichen Flugbetrieb in Meiringen abzulichten. Die Woche zuvor war das Flugzeug täglich im Einsatz und begleitete unter anderem auch den ersten A350 der Swiss auf dessen Auslieferungsflug. Daher begab ich mich am Montag, 13. Oktober auf den Mittag nach Meiringen für die Nachmittags- und Nachtflüge. Leider befand sich die J-5002 genau an dem Tag in der Wartung. Somit erfolgten die beiden Nachmittagswellen sowie die Nachtflüge lediglich mit grauen Maschinen.
Zwei Tage später versuchte ich mein Glück erneut und befand mich vor 8 Uhr in Meiringen, bereit für die erste Welle. Doch die Geräusche von startenden Triebwerken blieben leider den ganzen Vormittag komplett aus. Zum Glück blieb ich für den Nachmittag noch im Haslital und wurde mit der J-5002 bei wunderbarem Herbstwetter belohnt. Die Operationen auf der Piste 10 erlaubten Fotos von der attraktiveren Seite im perfekten Licht. Somit wurde das Ausharren doch noch belohnt.
Da die Folierung im Februar 2026 bereits wieder von der J-5002 entfernt wurde, war es leider auch schon die letzte Möglichkeit für mich, um Fotos dieses Sonderdesigns zu schiessen.
